Ilgın Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Yüksel ESKİCİ , yaptığı açıklamada şoför esnafının araçlarının kışlık bakımlarını bir an önce yapmaları konusunda uyardı. Yüksel ESKİCİ, yola çıkacak olan sürücülerin, araçlarında takoz, zincir, çekme halatı bulundurması gerektiğini ifade ederek, yola çıkmadan önce araçların bakımlarını mutlaka yapmaları yönünde uyarıda bulundu.
Yoğun kar yağışı ve ardından gelen dondurucu soğuklar ile iyice kaygan duruma gelen yolların çok sayıda kazaya neden olabileceğine işaret eden Yüksel ESKİCİ, hava koşulları nedeniyle araç kullanımın zorlaştığını söyledi.
İlçemizden Konya vb yollarda seyahat eden Sürücüler, dikkatli olmalı . Yüksel ESKİCİ don olayının sıkça yaşandığı yollar için kesinlikle zincir takılması gerektiğini vurguladı. Yüksel ESKİCİ, “Yollarda yaşanan don olayları ve yoğun sis, kazaya neden oluyor. Sis ve buzlanmalar da kazalara davetiye çıkartıyor. Zor koşullarda görev yapan esnafımızın tüm tedbirleri aldıktan sonra trafiğe çıkmasını rica ediyoruz” dedi.
Karlı havalarda kazaya neden olan hataları şöyle açıkladı; “. Frene basmak; Karlı zeminde tekerleklerin kaydığını hissettiğinizde, panik yapıp frene kesinlikle basmayın. Bu tekerleklerin çekişini ortadan kaldırır ve aracınızı kontrol edemezsiniz Çok hızlı araç kullanmak; Hızlı araba kullanmak karlı havalarda yapılan en büyük hatalardan biridir. Sürücüler, otoyola girdiklerinde hava koşulları ne olursa olsun her zamanki hızlarında gidiyorlar. Ancak bu yanlıştır. Arabanız kaymaya başladığında kaza yapmanız kaçınılmazdır. Aracınızı çok hızlı sürmeniz, tepki gösterme sürenizi azaltıyor ve çarpma şiddetini artırıyor. Karlı ya da buzlu yüzeylerde fren yapınca durma süreniz kuru bir asfaltla karşılaştırıldığında 4 ile 10 kat artar. Hava sıcaklığı donma noktasına yaklaştığında ve kar yağışı başladığında hızınızı kesmelisiniz. Yağışa göre doğru bir hız dilimi yoktur. Bu nedenle, yol durumuna dikkat etmeli ve buna göre arabanızın güvenli olacağı hızı tahmin etmelisiniz. Sadece karlı havalarda değil sıcaklığın sıfırın altına düştüğü şartlarda da gizli buzlanmanın olabileceğini aklınızdan çıkarmayın. Aracınız kaymaya başladığında blok fren hiç bir işe yaramaz. Savrulduğunuzu hissettiğinizde pedallardan ayağınızı çekin ve aracın kendi kendine yavaşlamasına izin verin. Fren yapmak gerekiyorsa ve ABS devreye giriyorsa, ani fren yapmayın. Eğer arabanızda ABS yoksa pedalı yavaşça pompalayarak tekrar tekrar fren yapın. Öndeki aracı çok yakından takip etmek; Karlı havada sürüş deneyimi olmayan birçok insan, önündeki aracı çok yakından takip ediyor. Bu durumda da herhangi bir problem olduğunda tepki gösterme sürenizi azaltıyor. Karlı havalarda, arabalar arasındaki mesafenin, normalin iki katı kadar olması gereklidir. Hazırlıklı olmamak; Sürücüler, arabalarını soğuk ve karlı kış havasına göre hazırlamazlar. Gerçekte, en tehlikeli yol ilk kar yağışından sonraki gündür. Arabanızı kış için hazırlamak için, her lastiğin diş kalınlığını kontrol edin. En iyi yol tutuşu için bu kalınlığın en az 4.8 milimetre olması gereklidir. Eğer çok kar yağışının etkili olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, uzmanlar aracınıza kar lastikleri takmanızı öneriyorlar. Ani soğuklara donmalara karşı aracınızın motor suyundaki anti-freeze seviyenizi, akü su ve şarj seviyelerinizi kontrol edin. Cam yıkama suyunun donmasını önlemek için satılan özel solüsyonlardan kullanabilirsiniz. Buna rağmen su püskürtme memelerinin donduğunu fark ederseniz panik yapmayın, motorunuz ısındıkça buradaki buzlar çözülecektir. Ön ve arka camlardaki buz ve buğu gidericinizin çalıştığından emin olun. Çekme halatı, takoz ve zincirin yanı sıra arabanızda kar küreği, fener ve kar kazıma aleti bulundurun. Dört çekerinizin sizi yenilmez yaptığını düşünmeyin; Bazı dört çekiş sistemine sahip araçlar, karlı ve buzlu yol koşullarında 